Royal Enfield Himalayan 450 får militærversion med belgisk let maskingevær

Royal Enfield Himalayan 450 får militærversion med belgisk let maskingevær. Foto: TR Equipement
Royal Enfield Himalayan 450 får militærversion med belgisk let maskingevær. Foto: TR Equipement

Den franske virksomhed TR Equipement har præsenteret en Royal Enfield Himalayan 450, der er modificeret til militære formål og udstyret med et let FN Evolys-maskingevær. Demonstrationen fandt sted på en luftbase i Belgien og satte fokus på den mulige anvendelse af motorcykler i missioner, der kræver mobilitet i svært tilgængeligt terræn.

Projektet blev udviklet i samarbejde med DZP Group, den belgiske producent FN Herstal og Nobel Security Defence. Ifølge TR Equipement forsøger konfigurationen at imødekomme behov, der er blevet observeret i nyere konflikter, hvor lette tohjulede køretøjer er blevet anvendt til rekognoscering, transport af udstyr og hurtige forflytninger.

På den viste motorcykel blev Evolys monteret på et beslag bagpå. Placeringen gør det muligt for føreren at koncentrere sig om kørslen, mens den anden person er ansvarlig for betjeningen af udstyret. Virksomheden har dog ikke offentliggjort oplysninger om eventuelle ændringer af Himalayan-modellens stel, affjedring eller lastekapacitet.

Montering af ekstra udstyr på en motorcykel kræver særlig opmærksomhed på vægtfordelingen. Ud over at ændre tyngdepunktet kan systemet påvirke stabiliteten, bremseevnen og affjedringens funktion, især i ujævnt terræn. Derfor kræver en konfiguration af denne type særlige vurderinger, før den eventuelt kan tages i operativ brug.

Ifølge TR Equipement er en undersøgelse af konceptet i gang i Belgien, mens mulighederne også bliver analyseret på det franske marked. Indtil videre er der hverken blevet annonceret ordrer eller oplysninger om en mulig serieproduktion af den modificerede motorcykel.

Himalayan 450 er udviklet med fokus på terrænkørsel

Himalayan 450. Foto: Royal Enfield
Himalayan 450. Foto: Royal Enfield

Valget af Royal Enfield Himalayan 450 hænger sammen med modellens eventyrorienterede konstruktion. Motorcyklen benytter et 21-tommers forhjul og et 17-tommers baghjul, affjedring med lang vandring og en konstruktion, der er udviklet til både asfalt og ikke-asfalterede veje.

Sherpa 450-motoren er en væskekølet, encylindret enhed på 452 cm³ med dobbelte overliggende knastaksler og en effekt på knap 40 hk. Motoren er kombineret med en sekstrins manuel gearkasse samt en assisteret slipperkobling. Himalayan har desuden elektronisk gashåndtag, køretilstande og en brændstoftank på 17 liter.

Maskingeværet skiller sig ud med sin lave vægt

Evolys. Foto: TR Equipement
Evolys. Foto: TR Equipement

Evolys, der produceres af FN Herstal, er udviklet til at have en lavere vægt end traditionelle lette maskingeværer. Modellen tilbydes i kalibrene 5,56 x 45 mm og 7,62 x 51 mm, som begge er standardiseret af Den Nordatlantiske Traktats Organisation.

Versionen i 5,56 mm vejer cirka 5,5 kg, mens konfigurationen i 7,62 mm vejer omkring 6,2 kg. Den lave vægt er med til at forklare valget af udstyret til en kompakt platform, hvor hvert ekstra kilo direkte kan påvirke køreegenskaberne og transportkapaciteten.

Selv om motorcykler gennem historien er blevet anvendt af militære styrker, opdaterer konceptet fra TR Equipement idéen med en moderne platform og lettere udstyr. Den modificerede Himalayan bør dog fortsat betragtes som en teknologidemonstrator og ikke som et køretøj, der allerede officielt er taget i brug af forsvarsstyrkerne i Frankrig eller Belgien.

+ TAP gør Airbus A330neo klar med retrobemaling inspireret af 1980’erne

+ Rusland viser brugen af droner i militære ingeniøroperationer nær Dobropillia

Kilde og billeder: TR Equipement og Royal Enfield. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.

Back to top